淬火後需求進行軸承套圈車加工回火的原因主要有：

    1.為了去掉內部應力

    2.為了加速時效作用，促使在今後生產的過程中，不致再改變套圈的大小和形狀。

    3.為了得到所規則的硬度。

    軸承套圈車加工回火溫度的超低範圍參考——即開始構成馬登體的溫度，關於軸承鋼來說，此溫度近於140度。在較低的溫度回火時，可以在很長的保溫時刻內才能得到良好的成果。

    軸承套圈車加工回火溫度的上升到一定範圍決定於軸承所需求的較低硬度。

    當加熱高於Mk時，馬登體分別化為構成屈氏體的組織。此刻降低了硬度。到200度的回火溫度時，硬度降低不大，大約接近三個Hrc的單位。因此如果套圈正確地進行了淬火，淬火後其硬度為64-65Hrc，則其較小硬度可算作61Hrc。

    此硬度相當於一般可以保護軸承套圈車加工較好工作壽命的需求硬度。

    在實際操作中，進行軸承套圈車加工回火的時刻為兩小時。回火應用爐子或槽子。箱式爐完全不用，由於內部溫度散布不均，特別在低溫時更甚。應當選用具有逼迫空氣循環的即所謂循環爐。

    應用的槽子有傳熱很快並且均勻的鹽浴槽和油槽，但也有缺點——套圈從槽內取出後，需求特別加以清洗。